Come in Italia gli avvertimenti dei servizi di intelligence sono inascoltati

Andrea Giuricin 15 APR 2019

Perché le Fs dovrebbero sbloccare i dieci nuovi treni di Italo. E perché non bisogna tornare indietro sui progressi dell’alta velocità

Andrea Giuricin 26 MAR 2019

L’Europa ferma il matrimonio franco-tedesco tra Alstom e Siemens

Andrea Giuricin 06 FEB 2019

Settecento milioni di euro l’anno bruciati tra perdite e sussidi, il costo reale del biglietto è 6 euro. Serve una liberalizzazione seria e fatta bene

Andrea Giuricin 09 NOV 2018

Rete ferroviaria italiana ha chiuso lo scorso anno con grandi utili, denaro da investire per risolvere i problemi che rallentano i treni veloci. Ad iniziare dalla tratta tra Roma e Firenze 

Andrea Giuricin 02 NOV 2018

L’11 novembre si vota non solo per cambiare il modello di gestione dei trasporti romani ma per non finanziare più un “buco”

Andrea Giuricin 19 OTT 2018

Nel solo primo semestre del 2018 la compagnia ha perso 315 milioni di euro, quasi due milioni al giorno. I tedeschi sono ancora alla finestra per cercare di comprendere dove questo governo abbia intenzione di andare

Andrea Giuricin 08 SET 2018

Andare in vacanza con Alitalia vuol dire prendere un volo di stato. Siamo tutti élite a spese nostre

Andrea Giuricin 31 LUG 2018

Il Tribunale di Roma ha ammesso l'azienda del trasporto pubblico locale alla procedura di concordato. Per Raggi "è un passo verso il risanamento", ma a conti fatti la realtà è un'altra 

Andrea Giuricin 27 LUG 2018

Il governo, con Toninelli, rispolvera il vecchio adagio dell'italianità e propone la nazionalizzazione del 51 per cento del vettore. Ma è un concetto superato, i grandi non hanno bandiera

Andrea Giuricin 18 LUG 2018